Строительные технологии

Открытие временного движения по каждому из перегонов следует предусматривать в сетевом графике самостоятельной работой.

В сетевых графиках организации строительства также следует выделять открытие временного движения на каждом перегоне.

Конечная цель в значительной мере определяет объем и сложность сетевого графика. Так, сетевой график строительства участка Тюмень - Тобольск протяжением 215 км, предусматривавший выполнение работ, необходимых только для открытия временного движения, насчитывал 2 533 работы, а коэффициент сложности был равен 1,4. Для линии Артышта - Иодобас длиной 139 км сетевой график, разработанный на полное окончание работ, оставшихся к моменту внедрения (около 50% сметной стоимости), состоял из 2 929 работ и имел коэффициент сложности 1,5.

При расчете параметров сетевого графика, в котором фиксированы не только дата окончания работ по линии, но и открытие временного движения, без особого труда можно устанавливать совокупность работ, определяющих и своевременное окончание строительства, и открытие временного движения по перегонам и линии в целом. К сожалению, программы расчета на ЭВМ не позволяют определять критические пути для графиков с фиксированными промежуточными целями, и выборку работ, от которых зависит своевременное открытие временного движения, приходится делать вручную.

Сетевые графики сооружения новой железной дороги или вторых путей следует разрабатывать на весь период строительства линии. Попытки разрабатывать детально сетевой график только на работы одного года, а работы последующих лет представлять укруп-ненно, как показала практика, в большинстве случаев оказываются несостоятельными, поскольку такой подход порождает бесперспективность, не обеспечивает тщательно продуманную, заблаговременную подготовку к производству работ.