Строительные технологии

 

Разнообразный ассортимент строительных материалов сегодня позволяет реализовать любой по сложности и критериям долговечности проект. Это же касается и обустройства подъездных путей, так как существует несколько категорий материалов, имеющих различные эксплуатационные характеристики, обуславливающие разное предназначение. Какой же вариант материалов следует выбирать для каждого конкретного случая?

Сразу же стоит разграничить подъездные пути по степени интенсивности их эксплуатации, исходя из количества проезжающего транспорта, а также весовых категорий самих транспортных средств. Если речь идет о местах с интенсивной эксплуатации, обязательно следует купить щебень с высокими показателями лещадности, асфальтобетонную смесь. Когда же необходимо обустроить подъездные пути к дачному участку, отдаленно стоящему строению, к которому довольно редко подъезжают машины, целесообразно будет использовать даже вторичное сырье в виде асфальтной крошки, так называемого скола асфальта, бетонных изделий, отходов промышленности, изготавливающей строительные материалы. Разумеется, первый вариант обойдется несколько дороже, второй же будет гораздо дешевле по затраченным средствам, да и по трудозатратам он на порядок проще, легче. И хотя сегодня на лещадный щебень цена довольно приемлема, общая смета может быть более затратной. При этом стоит отметить обустройство покрытия с более высокими характеристиками прочности, выносливости к различного рода воздействиям.

Почему так важно для более надежного и долговечного покрытия использовать щебень лещадной структуры? Все дело в том, что при трамбовке этот материал создает прослойку с отличными дренажными характеристиками. Этот аспект действительно важен, так как именно из-за сдвига грунтовых слоев происходит смещение покрытия с образованием пустот, ям с острыми краями, глубоких трещин. Когда же требуется обустроить подъездные пути, к которым не предъявляется высоких требований относительно выносливости, лучше купить скол отслужившего асфальтного покрытия, который станет основой для дороги. Стоимость такого материала действительно невысока, что позволяет существенно сократить расходы. Выбор варианта следует соотносить с запланированной эксплуатационной нагрузкой, чтобы вложенные средства были действительно оправданы.