Строительные технологии

Все эти объекты являются переходящими и на 1969 г.

По строительству Замоскворецкого радиуса Московского метрополитена были составлены сетевые графики на отдельные участки трассы, закрепленные за строительно-монтажными управлениями. В эти графики были включены все основные строительные, а также монтажные и отделочные работы со сроками их выполнения и технологической увязкой с соответствующими субподрядными организациями. Сетевые графики после их утверждения стали основным руководящим документом для ведения строительно-монтажных работ по каждому СМУ. Оперативное руководство по ведению графиков (съем информации, ее обработка и анализ графика на основании полученных данных) обеспечивало каждое СМУ самостоятельно по своим объемам работ.

На основе данных первичных и частных графиков Управление Мосметростроя составило комплексный укрупненный сетевой график производства работ по Замоскворецкому радиусу в целом. Этот график объединяет все основные строительные работы ОМУ, монтажные, отделочные, путейские и другие работы субподрядных организаций с взаимной увязкой граничащих строительных объектов.

В сводном графике были увязаны сквозные работы, выполняемые поточно по всей строящейся линии (монтаж средств СЦБ и связи, прокладка энергетических сетей, прокладка постоянных путей метрополитена и т. п.), установлена последовательность выполнения основных монтажных работ на радиусе (монтаж СТП, венткамер, эскалаторов, санузлов и т. п.) и отделочных работ по станциям. Контроль и оперативное руководство строительством по комплексному графику осуществляет Управление Мосметростроя.

В 1968 г. были утверждены перспектива развития сети Московского метрополитена до 1975 г. и задел строительства новых линий на последующие годы. Поставленная перед коллективом Мосметростроя задача развития линии метро очень сложна и может быть выполнена при условии одновременного ведения строительных работ на трех-четырех трассах.